地基增強(qiáng)系統(tǒng)是一個(gè)對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS進(jìn)行差分校正和完整性監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。地基增強(qiáng)系統(tǒng)在主機(jī)機(jī)場(chǎng)附近約23海里半徑提供導(dǎo)航和精確進(jìn)近服務(wù)，通過(guò)地面發(fā)射機(jī)的甚高頻無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈路廣播其差分校正信息。地基增強(qiáng)系統(tǒng)為第一類(lèi)，以及最終的第二類(lèi)和第三類(lèi)精確進(jìn)近提供了極高的準(zhǔn)確性、可用性和完整性。

地基增強(qiáng)系統(tǒng)所證明的精度在水平軸和垂直軸上都小于一米。過(guò)去，地基增強(qiáng)系統(tǒng)稱(chēng)為局域增強(qiáng)系統(tǒng)。目前經(jīng)批準(zhǔn)的地基增強(qiáng)系統(tǒng)只監(jiān)測(cè)和增強(qiáng)全球定位系統(tǒng)GPS定位系統(tǒng)的廣播。全球定位系統(tǒng)已經(jīng)存在，并在對(duì)應(yīng)的空域系統(tǒng)中使用。機(jī)場(chǎng)可以購(gòu)買(mǎi)該系統(tǒng)并作為非官方導(dǎo)航輔助系統(tǒng)安裝。

此外，世界地基增強(qiáng)系統(tǒng)工作協(xié)會(huì)分享技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和批準(zhǔn)程序，努力實(shí)現(xiàn)國(guó)際地基增強(qiáng)系統(tǒng)的實(shí)施和互操作性。聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全組織共同擔(dān)任的主席。來(lái)自16個(gè)國(guó)家的代表參加了在華盛頓州主辦的上一次會(huì)議。參加會(huì)議的組織、航空公司和國(guó)家有：澳大利亞航空服務(wù)公司、巴西、德國(guó)、西班牙、法國(guó)民航局、英國(guó)、土耳其、哥倫比亞、瑞士、沙特阿拉伯、KARI（韓國(guó)）和全日空航空等多個(gè)公司。

其中許多國(guó)家和組織已經(jīng)安裝了地基增強(qiáng)系統(tǒng)的運(yùn)行或原型，并參與了技術(shù)和運(yùn)行評(píng)估活動(dòng)。地基增強(qiáng)系統(tǒng)參與者的協(xié)調(diào)提高了地基增強(qiáng)系統(tǒng)在全世界的標(biāo)準(zhǔn)化、認(rèn)證和使用。根據(jù)國(guó)際新聞公告，獲批的地基增強(qiáng)系統(tǒng)基站數(shù)量將繼續(xù)增加，而且到2030年的投放數(shù)量會(huì)翻一番。.

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