如果稍微深入研究一下車輛GPS定位器，會經常聽到"協議"這個詞，比如有人問：設車輛GPS定位器是什么協議的？這時候如果答不上來，可能顯得不太專業。其實定位器的通訊協議說復雜也復雜，說簡單也簡單，了解一下基本概念對選購和使用設備都有幫助。

目前市面上用得最多的協議是JT808，這是中國交通部制定的車載終端通訊協議標準，很多廠家的設備都支持這個協議，因為要想進入營運車輛前裝市場，必須要通過JT808認證。除了JT808，還有一些廠家自己的私有協議，不同廠家的私有協議一般不互通，這就是為什么有些定位器只能用自己的平臺，換個平臺就用不了的原因。

協議的作用本質上是規定設備和服務端之間怎么"對話"：車輛GPS定位器上報的位置數據按什么格式打包、平臺下發的指令用什么格式、雙方怎么確認消息有沒有成功送達，這些都是協議要定義的內容。了解了這個，就能理解為什么有些設備換了SIM卡或者換了平臺就用不了——因為它和服務端之間的"語言"不匹配，互相聽不懂對方在說什么。

在選購車輛GPS定位器的時候，如果希望后續有更多的平臺選擇余地，盡量選支持標準協議（比如JT808）的設備，這樣即使換了服務商，只要新平臺也支持這個協議，設備就可以繼續用，不用重新買。如果是小批量自用，用私有協議的設備一般功能會更豐富一些，但靈活性會差一些，各有利弊，看自己的側重點。

如果打算自己搭建定位平臺，協議的選擇就更加重要了。JT808協議因為有國家標準支持，相關的開發資料和開源實現比較多，上手相對容易；如果是私有協議，一般只能用車廠提供的SDK，開發難度會大一些。現在也有一些第三方平臺支持多種協議接入，不管車輛GPS定位器是什么協議的，都能接入進去，這種平臺適合那些設備來源比較雜、不方便統一協議的用戶，靈活性比較好。

轉自：互聯網