隨著全球?qū)Ш胶托l(wèi)星系統(tǒng)的數(shù)量不斷增加，對通用標準的需求也在增加，以確保GPS定位器設(shè)備的彈性、網(wǎng)絡(luò)安全和可靠性。未來的全球定位導(dǎo)航技術(shù)需要更高質(zhì)量、更高速率、更大容量的服務(wù)以及更高的機制利用率。

在此，根據(jù)航空無線電技術(shù)委員會最近的網(wǎng)絡(luò)研討會 "從GPS到GNSS"，提供了一個關(guān)于其緩慢但穩(wěn)定的進展的最新情況。航空無線電技術(shù)委員會是一個成立于1935年的非營利性會員協(xié)會和公私合營的標準制定組織，就關(guān)鍵的航空現(xiàn)代化問題制定全球共識的綜合性能標準。

航空無線電技術(shù)委員會的一個特別委員會一直致力于與各國民用航空設(shè)備組織和國際民用航空組織一起為航空電子設(shè)備制定一套最新的雙頻多星座全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)標準。它的發(fā)展歷程有助于我們對后續(xù)新標準的發(fā)展脈絡(luò)有一定的了解。

這些最初的標準專注于單個GPS定位器信號，即在鏈路L1載波頻率上調(diào)制的GPS定位器捕獲碼。使用單頻，接收器只能提供分米級精度，不會始終產(chǎn)生固定的位置，并且有頻繁丟失信號的風險。這些標準多年來一直保持相對不變，盡管GPS定位系統(tǒng)環(huán)境變得更加復(fù)雜。

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